ЛДПР-овцы не изменили себе и на сей раз. К организации митинга они подошли с выдумкой. На суд собравшихся они представили сценку, которая наглядно продемонстрировала, к чему может привести дальнейшее бездействие чиновников.

Молодой партиец в образе типичного представителя власти пытается отделаться минимальными тратами и без конца латает дыры на проезжей части. Но нескончаемый ямочный ремонт приводит к логичному обрушению конструкции. В итоге, типичный бездушный чиновник умывается в человеческой крови.

По счастью, обрушившийся мост - всего лишь макет, а бутафорская кровь - безобидный кетчуп. Но, повторись всё в реальной жизни, будет уже не до смеха. Именно, чтобы обратить внимание на остроту проблемы, представители ЛДПР и собрались сегодня у въезда в промзону.

Илья Потапов, координатор Владимирского регионального отделения ЛДПР:

"Мы собрались, партия ЛДПР, владимирское отделение, вышли с нашим пикетом для того, чтобы привлечь внимание властей как городских, так и областных к проблеме капитального ремонта моста в Яму. Неоднократно на горсовете наша фракция поднимала вопрос о том, что этот мост требует финансовых вложений, капитального ремонта".

Но капитальный ремонт путепровода раз от раза откладывается. При составлении бюджета приоритеты каждый раз расставляются не в пользу моста в Яму. История с капитальным ремонта тянется с 2012-го года. Именно тогда было проведено обследование конструкции. Специалисты вынесли однозначный вердикт - состояние моста неудовлетвориельное. Сразу же после этого мэрия заказала проектную документацию на проведение реконструкции объекта. Но на этом дело застопорилось.

Владимир Сипягин, руководитель фракции ЛДПР в Законодательном собрании Владимирской области:

"Эта ситуация чрезвычайно опасная. Она может повлечь за собой человеческие жертвы, она может повлечь за собой трагедию, потому что внутри под мостом находится железная дорога, проходят скоростные поезда. Этот мост - дорога жизни, которая связывает тысячи людей, работающих и живущих за мостом. Более того, там полно дачников, которые каждый день идут по мосту, тут не то, что машины большегрузные не имеют права проезжать по мосту".

ЛДПР выступает за то, чтобы немедленно закрыть мост для пешеходов и любого вида транспорта. Конструкцию необходимо немедленно разбирать и собирать заново из современных материалов. Только так можно избежать беды.

Руководитель фракции ЛДПР в Заксобрании заверил, - на ближайших заседаниях он заострит этот вопрос перед своими коллегами. Владимир Сипягин уже направил запросы в городскую администрацию и департамент транспорта с требованием разъяснить, почему средства на реконструкцию не выделены до сих пор, несмотря на предписания судов. Тем более, что затраты, необходимые на реконструкцию, несоизмеримы с масштабами возможной трагедии.