"Дума у нас сейчас, как известно, "не место для дискуссий". То есть, дискуссии можно вести, но практически бессмысленно: "партия власти" все равно поступит, как ей велели. И любое антинародное решение будет принято," - отмечает Игорь Лебедев.

При этом Лебедев напомнил, что ЛДПР также предлагала поднять акцизы - в качестве компенсации за отмену транспортного налога. Но налог так и не отменили! И теперь с автовладельцев, по выражению Лебедева, дерут две шкуры (акциз и транспортный налог), а с дальнобойщиков - все три, поскольку покилометровый сбор также никто не отменяет.

"Как "партия власти" объясняет рост акцизов?" - задается Игорь Лебедев вопросом и сразу отвечает: "А никак! Пока нефть дешевела, топливо все равно дорожало - такой вот "парадокс". Во всем мире топливо дешевеет вместе с нефтью. Но не у нас! А теперь нефть чуть-чуть подорожала - и сразу влепили акциз. Доходы от которого чуть капнут в дорожный фонд, а в основной массе пойдут на латание бюджета. Который не сходится из-за того, что нефть подешевела... Я один вижу здесь некую нестыковку?"

Далее Игорь Лебедев процитировал главу комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрея Макарова, который объяснил "необходимость" поднять акцизы. Мы тоже приведем эту цитату:

"Сегодня мы говорим по этому закону об ответственности правительства, об ответственности министерства финансов, которое предложило эти меры, мы говорим о том, что эта ответственность неминуемо должна наступить, мы говорим о том, что дороги надо строить, и деньги на это надо дать. Мы говорим о том, что надо поддержать село, как не допустить переложения налоговой нагрузки на плечи граждан, мы говорим о том, что нельзя в очередной раз пойти на поводу у нефтяных компаний, слушая их "плач Ярославны". Это ответственная позиция."

Приведя эти несколько сумбурные "объяснения" Макарова, Игорь Лебедев спрашивает: "Вы что-нибудь поняли? Я понял главное: нам всем пудрят мозги. Акцизы ложатся именно на плечи граждан - вместе с транспортным налогом и покилометровыми сборами. "Поддержка села" сводится к тому, что из-за роста цен на топливо разорятся многие фермеры, а крупные предприятия начнут требовать бюджетных денег. А в бюджете денег нет - почему и поднимают акцизы. Круг замкнулся.

Насчет нефтяных компаний уважаемый депутат мог бы и вовсе промолчать. Кто задирает цены на топливо внутри страны? Почему нельзя ограничить эти цены, одновременно обязав продавать необходимое количество топлива в России - чтобы не было дефицита? Почему так не делается? Потому что, подозреваю, именно нефтяные компании и правят нашей страной.

Так что, видимо, скоро даже подобного оправдательного лепета не будет: просто хлопнут кулаком по столу и введут налог на воздух. Без объяснений," - предрекает Игорь Лебедев.